স্যন্দন ডিজিটাল ডেস্ক। আগরতলা। ৬ সেপ্টেম্বর : ডাবল ইঞ্জিন সরকারের বিকাশ ত্রিপুরায় ভয় মুক্ত ছাত্রছাত্রী থেকে শুরু করে প্রবীণ নাগরিক। জীবন ঝুঁকি নিয়ে প্রতিদিন অর্ধ সমাপ্ত ব্রিজের উপর দিয়ে চলাচলে বাধ্য হচ্ছে সাব্রুমের চালিতাছড়ি এলাকার কয়েক হাজার জনগন। জানা যায় মনু নদীর উপর দিয়ে চালিতাছড়ি এলাকার জনগণের চলাচলের একমাত্র সম্বল লোহার ফুট ব্রিজটি সাম্প্রতিক বন্যায় ভেসে যাওয়ায় প্রতিদিন জীবন ঝুঁকি নিয়ে পাশের অর্ধ সমাপ্ত লোহার ব্রিজ দিয়ে চলাচলে বাধ্য হচ্ছে স্কুল পড়ুয়া থেকে শুরু করে এলাকার কয়েক হাজার মানুষ।
সাব্রুম আগরতলা জাতীয় সড়কের পাশ দিয়ে বয়ে চলা মনু নদীর উপর নির্মিত একটি লোহার ফুট ব্রিজ। চালিতাছড়ি এলাকাকে সাব্রুমের হরিনা বাজারের সাথে সংযুক্ত করত আর এই চালিতাছড়ি এলাকার লোকজনরা পুরোপুরি নির্ভরশীল হরিনা বাজারের উপর। এমনিতেই লোহার ফুট ব্রিজটির অবস্থা ছিল খুবই জরাজীর্ণ। তার উপর সাম্প্রতিক প্রবল বর্ষণে লোহার ফুট ব্রিজটি জলের তোড়ে ভেসে যায়।
যার ফলে বর্তমানে খুবই বিপদজনকভাবে এক প্রকার জীবন হাতে নিয়ে এলাকার লোকজনরা এই লোহার ফুট ব্রিজটির পাশে নির্মীয়মান অর্ধ সমাপ্ত লোহার ব্রিজ দিয়ে পারাপার করতে বাধ্য হচ্ছে। সবচেয়ে বড় বিষয় হলো এলাকায় কোন ধরনের বিপত্তি ঘটলে দমকল কর্মীরা সঠিক সময়ে পর্যন্ত ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে পারবে না। এলাকা থেকে কোন রোগীকে সঠিক সময় হাসপাতলে পৌঁছানো যাবে না। এক প্রকার ভাবে মরণ চোখ রাঙাচ্ছে এ ব্রীজে। বর্তমানে অবস্থা এতটাই খারাপ যে এলাকার সচেতন নাগরিক থেকে শুরু করে ছাত্র-ছাত্রী সহ এলাকার সকলের দাবি যেন আপাতত এই ব্রিজ দিয়ে চলাচলের বিকল্প একটা ব্যবস্থা করা হয়। কারন আপৎকালীন অবস্থায় চালিকাছড়ি এলাকার লোকজনদের বেশ কয়েক কিলোমিটার পথ ঘুরে যেতে হচ্ছে। উল্লেখ্য প্রতিদিন এই ব্রিজটি দিয়ে ১০ থেকে ১৫ হাজার লোক যাতায়াত করেন আর এই লোহার ব্রিজটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল আজ থেকে প্রায় ১৪-১৫ বছর আগে কিন্তু কোন এক অজ্ঞাত কারণে এই ব্রিজটি এখনো সম্পূর্ণ করা যায়নি তাই এলাকার লোকজনের দাবি এই ব্রিজটি যেন অতি দ্রুত সম্পন্ন করা হয় এবং বর্তমানে প্রশাসন যেন আপাতত লোহার নির্মীয়মান ব্রিজটির উপর দিয়ে চলাচলের জন্য সাময়িক ভাবে কোন একটা ব্যবস্থা করে দেওয়া হয়।
